Projeto de Pavimento Flexível para Empreendimentos em Anápolis

A região de Anápolis, situada sobre o Planalto Central Goiano a cerca de 1.000 metros de altitude, apresenta um perfil de intemperismo profundo que origina solos lateríticos argilo-arenosos de coloração avermelhada. Empreendimentos logísticos e industriais que se instalam no DAIA (Distrito Agroindustrial de Anápolis) frequentemente se deparam com a necessidade de dimensionar pavimentos sobre esses solos finos, cujo comportamento hidráulico é determinante para a durabilidade da estrutura. O projeto de pavimento flexível desenvolvido pelo nosso laboratório parte justamente da caracterização completa desse subleito — ensaios de granulometria e limites de Atterberg são executados em amostras indeformadas coletadas nas quadras do Polo Industrial, permitindo antecipar variações de suporte que os furos de sondagens SPT já haviam mapeado nos horizontes saprolíticos subjacentes.

Em solos lateríticos de Anápolis, a expansão medida no CBR durante a estação chuvosa pode ser até três vezes maior que o valor obtido na amostra seca, alterando o dimensionamento das camadas granulares.

Nossas áreas de serviço

Procedimento e escopo

O clima tropical de altitude de Anápolis, com estação seca prolongada seguida de chuvas concentradas entre outubro e março, impõe um regime de umidade oscilante que afeta diretamente a resiliência dos solos finos. Durante a execução de terraplenagem no Setor Sul, por exemplo, é comum o surgimento de trincas por contração na camada final, exigindo ajustes na energia de compactação especificada. Nosso projeto de pavimento flexível incorpora essa sazonalidade ao adotar critérios do Método de Dimensionamento de Pavimentos Flexíveis do DNIT (antigo DNER), calibrando o número N de tráfego com fatores de segurança que consideram a sensibilidade do material laterítico à variação de umidade. Em trechos críticos, a avaliação do subleito é complementada com ensaios de CBR viário executados na energia do Proctor Intermediário, garantindo que o valor de expansão medido em laboratório reflita a condição mais desfavorável do período chuvoso.

Projeto de Pavimento Flexível para Empreendimentos em Anápolis — Imagem técnica — Anapolis

Fatores do terreno local

O contraste entre os terrenos planos do DAIA e as encostas suaves do setor nordeste de Anápolis, próximo à BR-414, ilustra bem os riscos de um dimensionamento padronizado. Em áreas industriais recém-terraplenadas, a heterogeneidade do aterro compactado pode gerar recalques diferenciais que se propagam como trincas longitudinais no revestimento asfáltico, problema recorrente em pátios de estacionamento de cargas pesadas. Já nos acessos a condomínios residenciais do bairro Jundiaí, a presença de solos colapsíveis superficiais exige que o projeto de pavimento flexível contemple uma substituição parcial da camada final ou a interposição de geotêxtil de separação, pois a simples sobrecarga do tráfego leve é capaz de disparar colapsos localizados durante a primeira infiltração de água pluvial, comprometendo a serventia em poucos meses.

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Normas técnicas vigentes

DNIT 059/2023 – ES: Pavimentos flexíveis – Concreto asfáltico – Especificação de serviço, DNIT 172/2016 – ME: Solos – Determinação do Índice de Suporte Califórnia (CBR), ABNT NBR 7207:2021 – Terminologia e classificação de pavimentos, DNIT 006/2003 – PRO: Avaliação funcional de pavimentos flexíveis

Dados técnicos

Parâmetro	Valor típico
Número N de projeto (eixo padrão 8,2 t)	10⁵ a 5×10⁷ (rodovias e vias urbanas)
Espessura mínima do revestimento (CBUQ)	5,0 a 12,5 cm (conforme N e classe)
Módulo de resiliência do subleito (MR)	80 a 250 MPa (laterítico típico da região)
Coeficiente estrutural da base granular (K)	1,0 (bica corrida graduada)
Energia de compactação de referência	Proctor Intermediário (26 golpes)
Expansão máxima admissível (CBR)	≤ 0,5% (subleito); ≤ 0,3% (base)
Deflexão máxima admissível (Viga Benkelman)	Dadm = f(N, MR, espessura)

Perguntas mais comuns

Qual o custo aproximado de um projeto de pavimento flexível para um estacionamento de 5.000 m² em Anápolis?

O investimento parte de R$ 100.000, variando conforme a complexidade da terraplenagem, a espessura do pavimento dimensionada em função do tráfego e a necessidade de substituição de solo mole. Este valor inclui a campanha de sondagens, ensaios de CBR, dimensionamento estrutural e emissão da documentação técnica completa.

Por que o solo laterítico de Anápolis exige cuidados especiais no dimensionamento de pavimentos?

Os solos lateríticos da região possuem alta porosidade e são muito suscetíveis à variação de umidade. Quando compactados na condição seca, podem apresentar altos valores de CBR, mas sua resistência cai significativamente se houver infiltração de água, o que exige que o projeto contemple uma drenagem superficial eficiente e a verificação da expansão em condição saturada.

Quais ensaios de campo são indispensáveis antes de iniciar o projeto do pavimento?

Recomenda-se executar sondagens SPT a cada 100-200 m² para identificar o perfil do subleito, coletar amostras para ensaios de caracterização (granulometria, limites de Atterberg) e realizar ensaios de CBR in situ ou em laboratório na energia de compactação especificada. Em trechos críticos, a medição de deflexão com Viga Benkelman fornece o módulo de reação da fundação.

Localização e área de serviço

Atendemos projetos em Anapolis e sua zona metropolitana.

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